***SUPPORTARE L'AUTOGESTIONE DEL NOSTRO MONDO E AGIRE DA COMUNITÀ*: abbiamo parlato con il TEAM "REBOLT" DOPO l'incidente di kalymnos**

Il 27 marzo 2026 è avvenuto un brutto incidente arrampicatorio sull'isola di Kalymnos. La causa è stata principalmente il cedimento da usura degli spit della sosta, le dinamiche approfondite sono state descritte su moltissimi siti dedicati, qui trovate l'articolo di Planet Mountain.

Il tragico avvenimento è stato naturalmente fonte di confronto nei nostri ambienti e dunque abbiamo voluto cogliere l'occasione per parlare con il gruppo Rebolt Kalymnos per confrontarci sull'autogestione delle falesie (che è un impegno importante per coloro che se ne fanno carico), avere un'opinione sulla situazione chiodatura dell'isola e anche per presentarveli e supportare il lavoro.

Kalymnos è un paradiso arrampicatorio e la sua scoperta è quasi leggendaria: Andrea Di Bari la visitò in viaggio di nozze nel 1996. L'anno seguente tornò correndo con attrezzatura alla mano e nacquero gli storici settori: Arhi, Odyssey e Poets.
Da allora l'isola è diventata un punto di riferimento per le vacanze dei/delle climbers di tutto il mondo complici la varietà della roccia, il mare e questa idilliaca visione morettiana degli zaini carichi di attrezzatura sui motorini che sfrecciano sulle strade a strapiombo sull'acqua. Poiché, inoltre, è questo il periodo in cui ci si accinge a prenotare le vacanze e Kaly è spesso in lista, è giusto sapere dove mettere le mani.

Chi siete, quanti siete e qual è la vostra missione?

Siamo un piccolo gruppo di scalatori/trici e chiodatori/trici con radici profonde a Kalymnos. Mettiamo in campo molti anni di esperienza nell'attrezzatura e relazioni di lunga data con l'isola e la sua comunità di climber. Il nucleo è composto da circa 7 membri, supportati da altri 3/5 collaboratori/trici abituali, oltre a una cerchia più ampia di persone che intervengono quando necessario.

La nostra missione è mantenere le falesie di Kalymnos il più sicure possibile. Lo facciamo attraverso azioni dirette basate sui dati, un'opera di richiodatura di alta qualità guidata dagli attuali standard di sicurezza internazionali e best practice, e una comunicazione aperta e costante con la comunità di scalatori. Crediamo in un modello guidato dagli/lle scalatori/trici, fondato sulla responsabilità condivisa.

Come decidete quali vie sull’isola devono essere richiodate?

Decidiamo basandoci su una combinazione di fattori: l'età e il tipo di materiale, le caratteristiche della roccia, l'affluenza sulla via, le segnalazioni degli scalatori/trici e le nostre ispezioni. Mettiamo insieme tutte queste informazioni per identificare quali vie richiedono attenzione prioritaria e per concentrare i nostri sforzi dove contano di più.

Quanto tempo ci vuole per richiodare un tiro?

Dipende dalla lunghezza del tiro, dall'inclinazione della roccia e da quante persone siamo a richiodare. Per un tiro verticale di lunghezza media, circa 20 metri, solitamente una sola persona riesce a completare il lavoro in una giornata. Tiri più lunghi o vie su terreno ripido e strapiombante richiedono più tempo.

Che tipo di materiale utilizzate per il processo di richiodatura sull’isola?

Il nostro approccio standard consiste nell'utilizzare fittoni resinati e soste in titanio, fissati con resina epossidica. Il recente incidente ha rafforzato il nostro impegno verso il titanio. Questo ci garantisce il massimo livello di affidabilità a lungo termine nell'ambiente marino dell'isola.

Come monitorate le condizioni delle vie? Aspettate le segnalazioni degli scalatori o effettuate controlli di manutenzione programmati?

Non programmiamo necessariamente i controlli di manutenzione in anticipo. Monitoriamo le falesie costantemente, poiché passiamo molto tempo ad arrampicare sull'isola. Ogni membro del nostro team presta molta attenzione alle condizioni delle vie mentre arrampica. Le segnalazioni di altrə scalatori/trici sono una parte fondamentale di questo processo. La comunità agisce come i nostri "occhi e orecchie" extra, e questo contributo ci aiuta a identificare i problemi rapidamente e a intervenire dove è più importante.

Quanto costa richiodare una via? Qual è la durata media dei fittoni?

Il costo dipende dalla lunghezza della via e dal numero di fittoni. Nella maggior parte dei casi e con i prezzi attuali, una forbice realistica è tra i 250 € e i 400€. Come esempio recente, una via verticale di 25 metri a Kalymnos è costata circa 315€ per essere richiodata. Questo includeva: 12 fittoni in titanio, una sosta in titanio con moschettoni, resina epossidica, beccucci e materiali di consumo come punte da trapano, dischi e materiali per il ripristino della roccia.

Queste cifre riflettono i costi di inizio aprile 2026 e riguardano solo l'hardware e i materiali. Non includono le spese aggiuntive che possono insorgere occasionalmente.

La durata di un fittone dipende dal materiale, dalla qualità dell'installazione e dalle condizioni della via. A Kalymnos, con la costante esposizione alla salsedine, questo è un fattore cruciale. Il titanio, se installato correttamente, ha dimostrato di offrire la migliore resistenza a lungo termine in questo ambiente.

Che consiglio dareste ai/alle arrampicatori/trici a Kalymnos quando cercano di decidere se arrampicare o meno su un tiro?

Stiamo lavorando a un database centralizzato che fornirà agli scalatori/trici informazioni migliori su ogni via per aiutarli a decidere dove arrampicare. Questo includerà l'età della chiodatura, i materiali utilizzati, se una via è stata richiodata, quando e con cosa. Puntiamo a rendere attivo questo database nelle prossime settimane. Nel frattempo, incoraggiamo gli scalatori a evitare le vie attrezzate prima del 2005 a meno che non siano state richiodate, a controllare il nostro registro delle vie richiodate e, soprattutto, a usare il proprio giudizio in falesia.

Se doveste dare tre regole d’oro per l’arrampicatore/trice in vacanza, quali sarebbero?

Fate sempre sicura sulla sosta con il vostro materiale.
Portate una chiave inglese per stringere i dadi allentati, dato che molte vie utilizzano ancora spit a espansione.
Lasciate la falesia migliore di come l’avete trovata.

La comunità locale di Kalymnos ha abbracciato appieno il turismo dell’arrampicata; quanto riuscite a interagire con l’amministrazione locale?

Non quanto vorremmo, o quanto pensiamo sia necessario per l'interesse dell'isola. La nostra interazione con l'amministrazione locale è attualmente limitata. L'ideale sarebbe lavorare insieme, o almeno in coordinamento, specialmente sulle questioni relative alla sicurezza e alla manutenzione a lungo termine delle falesie. C'è un chiaro interesse condiviso, ma anche una lacuna nella comunicazione e nella struttura. C'è molto margine di miglioramento.

Parte di ciò che rende l’arrampicata così speciale è l’autogestione delle falesie. Data l’enorme esplosione di popolarità di questo sport, pensate che questo modello sia ancora sostenibile?

Questa è una buona domanda e ci riflettiamo molto. L'autogestione fa parte di ciò che rende l'arrampicata speciale e funziona bene in comunità più piccole e affiatate.

Con la scala di crescita che stiamo vedendo ora, è più difficile affidarsi solo a quel modello. Il numero di vie, il volume di scalatori/trici e il ritmo di usura mettono sotto pressione il sistema. In luoghi come Kalymnos, la necessità di richiodare migliaia di vie è un chiaro esempio di questi limiti. Allo stesso tempo, non pensiamo che la soluzione sia sostituire l'autogestione, ma supportarla. Gruppi come il nostro sono una via da seguire, aiutando a organizzare il lavoro, innalzare gli standard ed eseguire opere di richiodatura su larga scala che sarebbero difficili da gestire su una base più informale.